象の話

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こんばんは

投稿者：AKISHI 投稿日：2002年 6月 7日(金)23時26分12秒

φゾーサン♪♪さん、こんばんは。２年ほど前にメールを頂いたことがありますよね！？（間違えていたらすみません）１０年間近なエレファントとは凄いです！(*o*) ９０年モデルということは私が一目惚れした当時のエレファントでしょうか。私もスライディングをしてしまった傷を自分で修復してしまったので、いつボロが出るかはらはらしています。なんせ中学生プラモデルレベルの修理だったもので。(;_;) 今後ともよろしくおねがいします。m(_ _)m

re:どうも

投稿者：Over-Stone 投稿日：2002年 6月 7日(金)12時14分42秒

φゾーサン♪♪さん。お仲間ふえて、嬉しいです。今までの故障内容や、パーツの入手ルート等、教えてください。今後もよろしく、お願いします。　　　　　　　　Over-Stone＠兵庫

どうも

投稿者：φゾーサン♪♪ 投稿日：2002年 6月 7日(金)01時31分16秒

私も　CAGIVA　ELEFANT900ie　（ラッキーエクスプローラー）の　’９０年モデルに乗ってますー新車で'93年に購入して　もう今年で9年　66000ｋｍのってます。以後よろしくー。ガルルに乗ってた　中古ののELEFANT900ieをもう1台買おうと思ったのですが　新潟の方に売れてしまいました。カウルが劣化とコケタ傷で悲しい状態です。フロントフェンダー　フロントフォークもかなり　飛び石で傷が入ってますエンジンは　もう頭上は３回O/Hして去年は　ﾋﾟｽﾄﾝ　シリンダ交換しました。 10万キロ行く前に　腰下のO/Hしないと行けないかも。。。それにシリンダヘッドとバルブも交換かも・・・・

色々

投稿者：AKISHI 投稿日：2002年 6月 6日(木)12時56分33秒

長くなるので分けました。トリップメータのリセットツマミのケーブルは、私のも錆び錆びでした。グリスをぬっておきましたが、そのうち折れそうですよ。(; ;) リムは現物預かりなんですねぇ。このオンシーズンに２～３週間はきついですね。(^^;) 海写真も拝見しました。明るい色の車体なので映えますね！象での砂浜スタックとは、考えるだけで全身疲労になりそうです。(^^;) 砂浜はタイヤが滑るので独特の走行感（？）がありますよね。他のオフ車（２ｓｔ２５０ｃｃ車重１２０ｋｇ）では、砂砂やどろどろぬたぬたにはまったことがあります。一部で「ゲロアタック」とか言いますが、押したり引いたりでゲロが出そうになるくらいきつかったですね。タイヤを回転させながら前後に動かすのはもちろん、バイクを左右に倒したりもするので、リムが曲がるかと心配しました。それを象で・・・あ～、体験したくない・・(*o*)・・。

スタンド

投稿者：AKISHI 投稿日：2002年 6月 6日(木)12時40分40秒

スタンド写真＆説明ありがとうございました。Ｆフォークの下に入れるんですね。リア用は見た記憶があったんですが、フロント用は初めて見ました。シンプルで扱いやすそうですね～。ですが、私がメンテするのは公団の屋根付き駐輪場なので、バイクの全長よりはみ出すとまずいんです。駐車場のすみっこも使っていますけど、あまり堂々うとは・・・。(^^;) にょきん！と伸びるすたんどは、軽量なオフ車用ですね。コースに行くとよく見ます。（ネット上で画像を探したんですが見つかりませんでした）一般にレーサーを含めてオフ用バイクは軽い（７０kg～１２０ｋｇ）です。それら軽量バイク用として販売されているのが、ペダルを踏むとリンクを介してバイクを支える部分がにょきん！と伸びるスタンドです。オフ車は最低地上高が２０～３０cm超もあったりしますから、リンクの部分にはネジ穴がいくつか空いていて、最低地上高を変更できるようになっています。このスタンドをエンジン直下あたり（より少し後ろ）に入れて、バイクを支えつつペダルを踏むと、にょきん！と伸びて少々不安定ですが前後タイヤが浮きます。ビールケースのバイクに接する面が上下する感じですね。とずらずらと書いたのですが、仕組み上、重いバイクには適しません。もちろん、象にも使えません。がっかり。

Ｆスタンド

投稿者：あり投稿日：2002年 6月 3日(月)14時58分31秒

フロントスタンドは倒立フォークのボトムケース底の穴に入れてひょいと上げるタイプ http://sp-co.com/ducatism/stand.html 下側左から２番目のもの。一番左は三又の真ん中の穴に入れるタイプ，一番右が神社の鳥居型フレームスタンドです。全て１４万～２万円ぐらいです。にょきん！スタンド興味あります，，車体に付いてるのですか？　何かオン派，オフ派の双方でおもしろいやりとりですねー。非常に貴重かも知れません（笑）トリップのリセットツマミはすぐサビサビになりますよね，，。いくらグリス付けても硬い！リムですが今日連絡があり，象のデータがないので１～２週間ホイールごと預かりたいとのこと(･_･、)　，，断りました。。http://www.rk-excel.co.jp/japanese/index.htm 海の写真アップしましたhttp://www.aa.wakwak.com/~ari/zou02.html この直前にスタックして後輪が２０cmぐらい埋まりましたが汗だくの必死で！降りて車体を前後に揺さぶってクラッチミートに気を遣いながら脱出しました。そのあともう一度，，(>_<)。やわい砂浜はかなりの練習になりそうな気がしますね。カウンターあてまくり，微妙なアクセルワーク，，良い勉強，イイ運動になりました。。。

良い陽気でしたね！

投稿者：AKISHI 投稿日：2002年 6月 3日(月)00時40分2秒

この土日は良い陽気でしたね！しかも海！　良いですね～！！(^^ 片道３時間ってことは、往復６時間で休憩入れて１日コースだったんでしょうか。砂浜も走ったんですね！塩分はバイクには悪いんでしょうが、砂浜って気持ちいいですよね～。私も象で、能登半島と北海道、２ヶ所の砂浜を走りました。どちらも若干水分を含んだ波打ち際が走りやすかったです。北海道の「なぎさのドライブウェイ」では僕ら以外に一般人がいなかったので、子供のように往復してしまいました（笑）。私は、土曜は用事があってバイクをいじれず。日曜にやっとバイクの整備ができました。といっても、象はちょっと様子を見るだけしか出来ませんでしたが。　　トリップメータをゼロにするツマミの仕組みを見て、　　毎度の事ながら(^◇^;)でした。レギュレータ＆スタンド情報ありがとうございました。レギュレータは結構な値段しますね。夏までお預けな気がします。(^^;) スタンドの所で、「Ｆボトムケースにかける・・」という表現がありますが、これはフロントフォークの事でしょうか？　すいません。教えてください。いつも遊んでいる仲間はみ～んなオフロードバイク乗りなので、スタンドというとレバーを足でぎゅっ！と踏むとにょきん！って伸びる(^^;)ものばっかりなんです。これらの耐荷重が象もクリア出来ていれば、他のバイクにも使えて便利なんですが・・。今のところ、象にも使える「にょきん！スタンド」には巡り会えていません。（みんな１００ｋｇそこそこの耐荷重でした）ＲＫエキセルで純正サイズのリムがあるんですか！？私の象はリムが腐食でガビガビなんです。日本製の質の良いアルマイト処理されたリムが欲しいと思っていました。ちょっと触手が・・・(^^;)

海ー！！

投稿者：あり投稿日：2002年 6月 1日(土)21時32分10秒

今日はカミさんと南房総の海まで行って来ましたー！　日帰り250kmのタンデム，高速二人乗り出来れば（東京湾アクアライン）１時間で着くのですが片道３時間かかりました。「きもちいぃー！うぉーっ！！」て感じでした。＼(^_^)／ちょっと砂浜も走りましたよ。途中砂がすごくやわくてスタックしましたが（こんなとき乾式クラッチの唐突な繋がりは不利？）何とか転かさずで，全体にコントロールしやすかったです。ガルーダレギュレータは定価19800で安いところで18500円です。ちょっと高いですよね～。私のスタンドはfgという伊製スタンドでスイングアームに掛けるリアスタンドとＦボトムケースに掛けるＦスタンド，あとフレームスタンドといって神社の鳥居みたいな高さ調整できるもの（これが以外と安くて便利）で何でもできちゃいます。あとはビールケースを利用した自作のエンジンスタンドです（笑）。リムの歪みですが縦から見ないとわからない程度ですが最大１mmほどめくれたようになっています。ブレは160km/h以上でフロントがブレ出すのでこの辺りはバランス取りでクリアできそうなのですが。なにぶんチューブタイヤ，スポークホイールは初めてなもので，，。ご教示下さい。昨日ＲＫエキセルのリムを調べたら純正サイズ19000円でした。納期１.5～２ヶ月だそうです。　お金があればリム，タイヤもついでに換えたいところなのですが，今回はバランス取りでクリアしようかと考えています。（大丈夫？！...）

センタースタンド

投稿者：AKISHI 投稿日：2002年 5月30日(木)21時51分57秒

みなさん、こんばんわ。レギュレータ、私も予備を手に入れておこうかと思います。ちなみにおいくらするんでしょうか？？センタースタンドは私もつけたいんです。今まで乗った２輪、象の前までは全てつけていました。重くなるのは難ですが、普段の整備を考えると欲しいです。象にはセンタースタンドのオプション設定がないですよね。で、仕方なく雑誌（モトメンテナンス）で２万円ほどで売られている二連パンタグラフ（？）式のジャッキスタンドに目をつけているのですが、なにぶん置くところもないので購入には至っていません。 (^◇^;) 首都高速で高さ１５cmの鎖のカタマリとは、怖いですね。リムはどのぐらい歪んだンですか？

そのRegは，，

投稿者：あり投稿日：2002年 5月30日(木)13時07分58秒

新電元製でしょうね。Regの場所は象の場合，確実に走行風が当たるところに付いてますので大丈夫でしょう。昨日も確認したところ以外と熱を持つようですが新電元のRegが壊れた話は聞いたこと無いですし，ドカ９９６系はEg横に付いてたり，シート下に付くモデルもありますから。センタースタンド：逆に私はセンタースタンド付きバイクはほぼ経験無しです，，（笑）メンテ時はレーシングスタンドでひょいとやってます。実は昨日，ホイールのリムをチェックしていて歪みを発見。　前回雨のツーリングに行く途中，首都高にて高速走行中にトラックが落としたと思われる鎖のかたまり（高さ15cmほど）を踏んづけたのが原因と思われます。（前車の水しぶきで見えなかった(･_･、)　その時はエア漏れが無かったので無事と思ってたのですが，，大事なこと忘れてました。　エア漏れが無ければバランス取りぐらいでＯＫでしょうかね？　あ，チューブタイヤでしたね(^_^;　（タイヤは純正装着のダンロップトライアルマックス）

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