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あっちっち対策

 投稿者:908  投稿日:2009年 9月15日(火)20時24分18秒
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  日常の足にも十分に活躍できる、TYSですが、ジーパンで乗るとふくらはぎがやばいくらいに熱くなることが判明しました。股を開いて乗るのはかっこ悪いので、ちょうどマフラーがあたる部分に、5ミリ*8ミリ*250ミリの桐材(木)を、熱に強いウレタン系の接着剤で貼り付けてみました。

少々かっこ悪いかもしれませんが、熱い→あったかい・・程度に。立ち乗りでもいけます。
 
 

フロントフェンダー

 投稿者:とれっくと~ちゃんメール  投稿日:2009年 9月10日(木)12時09分49秒
返信・引用
  パーツの供給が多少心配な今日この頃ですが、
Fフェンダーを補充して見ました。

案の定ノーマルは無くて
「SY250Fの凸凹のあるやつなら、白でも青でもあります。穴位置は一緒です。塗装じゃなくて樹脂ムクです。」

え?凸凹って・・・って電話では良くわからなかったので現物画像アップしておきます。

ステッカーの乗りとか、汚れ落ちはどーなんでしょ?

本日現在の時価は税込み¥6300-(送料別)でした。
 

エアフィルター製作

 投稿者:908  投稿日:2009年 8月20日(木)23時09分21秒
返信・引用
  調子はいいのですが、何気なくフィルターを点検してみたらば、ガビーン。
たぶん、前オーナーのセッティングのときに、キャブの吹き替えしか何かで、スポンジが
前週にわたって溶けて、一部分穴まで開いてました。これで、給油3回分走ってたかと思うと恐ろしい。
さっそく部品注文しようかと思いましたら、手持ちにキタコのエアフィルター汎用シートがありましたので、自作することにしました。
うまくいけば、大分安いだけじゃなく、びっくりするくらい貧弱なスポンジも、フィルターそのものも、厚みのしっかりしたもので、エアクリーナーボックスいっぱいに、作れそうでしたので。ちなみに、ノーマルスポンジが5ミリくらいでしたが、これは12ミリありますので、すこし内側と外側を3割ほど削ってみました。2枚目のは、ノーマルを参考に3割ほど面積を広げた、型紙です。接着面は45度に削って、ボンドG17を塗り、5分置いて
指で入り口の4角から、外周がずれないようにくっつけていきまして、こんなふうにで出来ました。取り付けはスポンジなので思いのほか楽で、ギアオイルを塗布して、1発OKでした。始動性も問題なく、具合いいです。
 

メーター復活

 投稿者:908  投稿日:2009年 8月14日(金)23時03分37秒
返信・引用
  はじめまして このほど念願のTYSをなんとか手に入れることが出来ました。
主に、セコメンテになるかと思いますけど、ご指導ご鞭撻よろしくお願いします。

さっそくですが、付属のメーターが不動だったので、いじってみました。
分解できるようなねじが見当たらなかったので、メーターパネルのグルリを切断して、
中身を点検したところ、故障箇所は見つからず。

フレキシブルワイヤーは、メーターの接続部分までちゃんと動いていました。
原因は、ヨーロッパ製らしく?メーターとの接続部分が、サイズ違いです。
ワイヤーの最後の四角の部分が、まるで細くて、空回りしてました。

このメーターが600キロまでかろうじて刻んだのは、
この細い部分に、ビニールテープを巻いて
差し込んでいたらしく、ぐにゃぐにゃのテープの破片が出てきました。

手持ちの材料で、サイズ違いの隙間を埋めるべく、脱脂してエポキシ樹脂を塗布しながら
丈夫なミシン糸を、きちきちよりわずかにゆるい程度に巻きつけて、
完全硬化の手前で、差込み、元通りバイクに組み込みました。

結果、ばっちりメーターは動き出しました。
これで、とりあえず燃費計算と速度の目安は出せそうです。
 

お安いクリップナット

 投稿者:コントミメール  投稿日:2009年 6月 9日(火)18時11分59秒
返信・引用 編集済
  こんな、クリップナットは、どうでしょうか?
右が、ホンダの部品で、90675-SA5003 1個 115円 幅13mm
左が、スズキの部品で、71812-82010  1個 100円 幅16mm
いずれも、自動車のナンバープレートを、取り付けるナットで、お近くの
自動車屋、モータースに頼めば、すぐに入手できるかと思います。
いずれも、4mmぐらいまでOKだと思います。
 

お詫び

 投稿者:とれっくと~ちゃんメール  投稿日:2009年 4月24日(金)11時40分22秒
返信・引用
  社外品のお安いクリップナットをいざ送ろうと現品チェックしたらば、
いやに厚みが足りません。(添付画像左が純正)
で慌ててウチのに当てて見たらば奥まで入りませんでした。

実はこいつはカタログで見つけて、安くて良さげで入れてみたけど、
ヒートガードには使いましたが、
http://blog.livedoor.jp/trekfield/archives/52272249.html
TYS125Fには未装着だったのでした。

至急厚手の社外品を捜しては見ますが、お急ぎの場合は純正で勘弁してください。
それかミタニさんちからゲットされるかになります。
http://mitani-ms.shop-pro.jp/?pid=7584246

結果的にガセ情報で振り回してしまってごめんなさい。
 

泥除け

 投稿者:04  投稿日:2008年 7月13日(日)12時30分30秒
返信・引用 編集済
  うぉーさん場所が間違ってたら申し訳ありません。
師匠手作りを頂いた物を(トタン製)私は軽量化の為プラスチックで真似ました・・
タイヤに当たってますが、軟らかい材質で少し戻りますが大丈夫です。
硬いので作ったらしっかり曲がって良いかも?
何か参考になれば・・
 

>Re 1139 テールライトホルダ

 投稿者:おぺろんろん  投稿日:2008年 7月12日(土)22時12分25秒
返信・引用
  以前テールライトのことで相談した者です。
なかなか時間が取れなくてもう2か月経ってしまいましたが、やっと何とかなりました。

結局、スーパーウイング丸山さんところのを取り付けました。

私のセンスが無くて、ビスが少々くどい仕上がりになってしまいましたが、軽量で横揺れも改善出来て、満足しております。

皆様のアドバイス、大変ありがとうございました。
 

テール加工

 投稿者:ゆきメール  投稿日:2008年 6月 7日(土)00時26分20秒
返信・引用
   皆様の写真、参考になりました。m(__)m

 うちの子はこんな感じになりました。
テールライトはACERBIS 83-26、ウィンカーはワレンズミニです。
ACERBIS はコードが物凄く細くてすぐ切れるそうなので、太いコードに変更しました。

 ナンバーはそのままだと大き過ぎるので、ステンレスのステーを介して取り付けました。
これの「No.54」です。

 ナンバー灯には、イーコスというメーカーの「3P輝」というLED(白)を付けました。
ビッグスクーターなんかのイルミネーション用みたいですけど、凄く軽くて小さいです。

 反射板はエーモンの曲面リフレクターです。
 

こっちならリンクされるのか(^_^)v

 投稿者:とれっくと~ちゃんメール  投稿日:2008年 5月11日(日)02時05分56秒
返信・引用
  SUGOの「イーハトーブイベント」でT-RIDEがお披露目されました。
私も夕方駆けつけて、ちょびっとだけ触らせていただきました。

ウチのお客さんもみんな興味津々で、
イッパイアルバムアップされました。
お手数ですがコピペでご覧くださいませ。

部長さんのアルバム
http://picasaweb.google.co.jp/hirotao.bucho/TRide
KBC☆さんのアルバム
http://picasaweb.google.co.jp/kbcstar/TRIDEInSUGO
ATKさんのアルバム
http://picasaweb.google.com/flox.atk/080510

それにしても皆さん口々に「値段がぁ・・・」でした。
 

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