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 <思いやりのあるコミュニティ宣言>
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おぉ~

 投稿者:Web Masterメール  投稿日:2005年 9月10日(土)00時16分44秒
返信・引用
  珍しくこの掲示板が一人歩きしとるー(@_@)

呑んだくれのWebMasterはレスが付けられませんので後程。。。。

眠い(-_-)zzz
 
 

補足:緑文字画像

 投稿者:nabemasa  投稿日:2005年 9月10日(土)00時02分15秒
返信・引用
  の方は、いつからのものなのかわかりません。後年になってからいただいたものなので...

ステカって、小さい文字は無理なんですか?
 

ロゴ

 投稿者:北海道ハッチ  投稿日:2005年 9月 9日(金)22時40分21秒
返信・引用
  私もよく解っていませんが・・・
よく、雑誌とかで出ていた書体が初期で、ペタペタハッチ氏が手に入れたメーターに
入っているロゴが後期と聞いています。

ただ、nabemasa氏の画像にもある書体が1984年からあるのであれば
どちらが初期でどちらが後期か私には解りません(スイマセン
正しい答え知っている方にヘルプ!!
 

オリエントの自体は知りませんが

 投稿者:KOH-Chan  投稿日:2005年 9月 9日(金)02時16分52秒
返信・引用
  ステカという単語に反応してしまった私です。
車関係ではステカかMP3チェンジャどっちかと迷うほどの優先度ですよ。

ORIENT SPEEDとEUROPIAN SPIRIT by ISUZUとirmscher,ASKAロゴは既にロゴトレースしたファイルを作っております故、
何かしらお役立て、ご用命の際はご連絡を…
 

Re: 分からない事だらけじゃ(笑)

 投稿者:nabemasa  投稿日:2005年 9月 9日(金)00時49分23秒
返信・引用
  > 症状がいきなりでしたからねぇ~

今まではフェールセーフで補正してたけど、他もダメになって補正しきれなくなったとか(^^;;;

> コネクター類はほぼ点検済み(分からない事4)

コネクタ内の接点の浮きは、外から見ただけではわからないから厄介だそうで。
コネクタを繋いだ状態でコードの出ている側からテスターで測るっていうけど、
突っついたら正確じゃないと思うし(^^;

> ダイアグでは、そーゆーのは発見できないです。

断線や接触不良があったと判定はできますけど、ハーネス全体のどこというのは発見できませんからねぇ~
 

Re: 勉強勉強w

 投稿者:nabemasa  投稿日:2005年 9月 9日(金)00時14分21秒
返信・引用
  >> 初期の書体って????(分からない事1)
> 良く知られてるロゴの書体ととメーターのロゴの書体違ったんだ~

でも、TC2000用240km/hメーター(1984年~)にあるロゴと一緒だと思いますけど。


(SPEED版があるかどうかは知らないけど、)むしろ、こっち?
 

勉強勉強w

 投稿者:ペタペタハッチ  投稿日:2005年 9月 8日(木)23時36分31秒
返信・引用
  0のサイドってオリエント製ですかね?
売るなら、ちょっと0乗りの方に聞いてみますよw
ちっかぺ綺麗な0なんですがね。。。

> 初期の書体って????(分からない事1)

某氏から買ったメーターを見て納得
良く知られてるロゴの書体ととメーターのロゴの書体違ったんだ~

> >札幌→網走ですから・・・途中まで高速で良いんですが、峠越えがあるので
> >登りで加速しないのが、じれったいです。
> ワクワク感は無いですねぇ~

お二方共、連れ添い人がいますからね~(^^;
ジェミニ乗って峠攻めた日にゃ~天罰喰らうだろうしw

> 私は全部処分しちゃったからな~
> ザッカーは創刊当時から読んでいるんだけど最近は凄くつまらないから。。

製作過程はデイトナの方ですよ(^^;
ザッカーと言うか、最近の車雑誌は、あまり面白い物は減りましたね~
単にいすゞネタがないからともいいますが(爆)

> シートの中にでも隠せばよかったのに(笑)

足りなかった重量が半端じゃなかったはずw

> 今日はバードミサイル3発喰らった、くろすけ号でした(T_T)

直ぐに洗車ですよね~?(^^;
 

分からない事だらけじゃ(笑)

 投稿者:Web Masterメール  投稿日:2005年 9月 8日(木)22時09分7秒
返信・引用
  北海道ハッチ殿。
>ステカを使いこなせれば、なんぼでもOKデス。
>なるだけ早く使い方を習得します。
>ちなみに、書体は初期の書体ですよね?
頑張って精進して下さい(笑)
初期の書体って????(分からない事1)

>札幌→網走ですから・・・途中まで高速で良いんですが、峠越えがあるので
>登りで加速しないのが、じれったいです。
>ただボケーと運転しているだけなのでワクワクが無いですね~
なんかいまいちピンとこない距離感覚でつ(^^ゞ
一度二度、富良野には行ったけど道路は走りやすかった。。。。

ワクワク感は無いですねぇ~

ペタペタハッチ殿。
>潰されているのも分かるんですがね~
>あぁ~勿体ないw
でしょうね(+_+)
勿体ないお化けが出そうだ(笑)

>真似したんですかね?
さぁ~?????

>探せば、製作過程の記事があるはずだけど、面倒(爆)
>あの車買った時点で、取り回し考えるのはダメでしょう(^^;
私は全部処分しちゃったからな~
ザッカーは創刊当時から読んでいるんだけど最近は凄くつまらないから。。

>バンパー裏などに重石を載せて登録しようとしたって事で。。。
>あっさりバレタみたいですがね(w
そうなんだぁ~(分からない事2)
シートの中にでも隠せばよかったのに(笑)

>ECMECM(`ー´)イヒヒ
くっそー前にも一度ECMは交換しているのだが・・・。
さて何なんだろう(分からない事3)

nabemasa殿。
>おまけに、キーレス不調だそうで。ドアの中に入れたってことですが、受信機とコネクタ
>まわりの防水対策は、ちゃんとやってあるんですよね?
ははははははははははははははは(^_^;)
あっさり復活!!
付けてから4年も使っていて初めてだったのでねぇ~
多分、絶縁が甘くなって接触不良ですね(>_<)
近々防水し直します。

>あるいは、どっかのコネクタの接触が悪くなってるとかですかね。端子が酸化してたり、
>コネクタまわりの配線を動かしたがために、コネクタ内部で♂♀が浮いてしまって端子の
>接触が保てなくなっているとか。(でもこれは、ダイアグで判定できるのかな?)
可能性は無きにしも非ず。
症状がいきなりでしたからねぇ~
コネクター類はほぼ点検済み(分からない事4)

ダイアグでは、そーゆーのは発見できないです。
出来たら嬉しいんですけど。。。。。

今日はバードミサイル3発喰らった、くろすけ号でした(T_T)
 

原因分からない

 投稿者:nabemasa  投稿日:2005年 9月 7日(水)22時21分47秒
返信・引用
  >> 日記にも書いたけどエンジン不調が未だに収まらない(T_T)

おまけに、キーレス不調だそうで。ドアの中に入れたってことですが、受信機とコネクタ
まわりの防水対策は、ちゃんとやってあるんですよね?

ウチのはリモコン側の電池が浮いてしまうみたいで、ボタン押した時にリモコンのLEDが
点灯しないことがあります(-_-)

>> エンジンの関係の電子パーツは軒並み交換したが、残るはECMと燃料系のみ。
> ECMECM(`ー´)イヒヒ

あるいは、どっかのコネクタの接触が悪くなってるとかですかね。端子が酸化してたり、
コネクタまわりの配線を動かしたがために、コネクタ内部で♂♀が浮いてしまって端子の
接触が保てなくなっているとか。(でもこれは、ダイアグで判定できるのかな?)
 

価値分からないから

 投稿者:ペタペタハッチ  投稿日:2005年 9月 6日(火)23時20分31秒
返信・引用
  潰されているのも分かるんですがね~
あぁ~勿体ないw

> まぁ、R-33のリアスポのデザインの先駆けってところでしょうか?

真似したんですかね?

> ザッカー誌で見たのが最後だったのだが・・・・。
> ワイドし過ぎて取り回しが悪かったでしょうかね(^^ゞ

探せば、製作過程の記事があるはずだけど、面倒(爆)
あの車買った時点で、取り回し考えるのはダメでしょう(^^;

> だったの????

あれ?
非常に有名な話ですよ(^^;
当時の運輸省に登録する際、車両重量が実際の記入していたより軽かった為、バンパー裏などに重石を載せて登録しようとしたって事で。。。
あっさりバレタみたいですがね(w

> エンジンの関係の電子パーツは軒並み交換したが、残るはECMと燃料系のみ。

ECMECM(`ー´)イヒヒ
 

ステッカー

 投稿者:北海道ハッチ  投稿日:2005年 9月 6日(火)22時31分3秒
返信・引用
  管理人氏
>ステッカーって出来ます??
ステカを使いこなせれば、なんぼでもOKデス。
なるだけ早く使い方を習得します。
ちなみに、書体は初期の書体ですよね?

>だいぶ御実家が遠いんですねぇ~
>最近の1.5Lクラスは全て燃費が良いけど感覚的にツマラン(笑
札幌→網走ですから・・・途中まで高速で良いんですが、峠越えがあるので
登りで加速しないのが、じれったいです。
ただボケーと運転しているだけなのでワクワクが無いですね~
 

ほいほい

 投稿者:Web Masterメール  投稿日:2005年 9月 5日(月)22時57分26秒
返信・引用
  >画像お待ちしとりますw
了解どす(^_^;)

>二桁もないでしょうね~
>今、価値が分かる人も少ないだろうし(^^;
多分居ないでしょうねぇ~
だって、ことごとくCピラーのラインを消し去っているデザインですもん。
まぁ、R-33のリアスポのデザインの先駆けってところでしょうか?

>かなりのワイドボディーになってますよ。
>全開するような車でもないと思うのだが(^^;
ザッカー誌で見たのが最後だったのだが・・・・。
ワイドし過ぎて取り回しが悪かったでしょうかね(^^ゞ

>それはス○ルレ○ーネ(核爆)
だったの????

>その通りw
出るかな????

日記にも書いたけどエンジン不調が未だに収まらない(T_T)
一度エンジンを掛けてしまえば問題ないのだが、どうにもこうにも釈然とせーへん。
エンジンの関係の電子パーツは軒並み交換したが、残るはECMと燃料系のみ。

さて、如何したもんだか。。。。。
 

皆様

 投稿者:ペタペタハッチ  投稿日:2005年 9月 5日(月)21時23分30秒
返信・引用
  画像お待ちしとりますw

> 10台も現存してたら奇跡でしょうね(笑)

二桁もないでしょうね~
今、価値が分かる人も少ないだろうし(^^;

> ターボ積んだでしたっけ??
> たしかトルコンがもたないから全開走行は出来ないって言ってましたけど。。。。
> あと超バーフェンでしたよね????

かなりのワイドボディーになってますよ。
全開するような車でもないと思うのだが(^^;

> 実はバラスト積んでいたりして(爆)

それはス○ルレ○ーネ(核爆)

> あえて名前は伏せます(爆)

(・∀・)ニヤニヤ

> 威張れる事ではないっしょ(~_~;)

勿論過去の事ですがね(;^_^A アセアセ・・・

> ターボ車じゃないけど最高速チャレンジするなら真冬ですかね(笑)

その通りw
 

入れ違いになっちゃった

 投稿者:Web Masterメール  投稿日:2005年 9月 5日(月)21時01分1秒
返信・引用
  北海道ハッチ殿。
>今週末は実家に遅い里帰りをしてました。往復800km強。疲れました~
>でも、モビリオは燃費良いです。ジェミニはかないません。
だいぶ御実家が遠いんですねぇ~
最近の1.5Lクラスは全て燃費が良いけど感覚的にツマラン(笑)

>少なくても、北海道には1台あるのは知っています(昔ですが)
>一般の人ですが、直接電話交渉したのですが「売るなって言われているんだよね~」と
>でも今はどうなっているんだろう・・・もうチョット頼めば何とかなったのかなぁ~
>元年最終型のロータスだったので、リヤバンパーに穴開けてナンバー付けてました。
まだその個体は残っているのですかね???
税金1割upで降りる人が多かったから望みは薄いかもです(+_+)
最終型のロータスでyRキットとは恐れ入りますm(__)m

nabemasa殿。
>資料になりますね(笑)
私は別に作らないし(^^;;;;
欲しいとも思わないですよ、このRSのステッカーは・・・。
 

ぱちもんづくり(^^;

 投稿者:nabemasa  投稿日:2005年 9月 4日(日)23時52分43秒
返信・引用
  資料になりますね(笑)

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m19774885

 

ORIENT SPEED

 投稿者:Web Masterメール  投稿日:2005年 9月 4日(日)21時51分45秒
返信・引用
  ステッカーって出来ます??
北海道ハッチ殿(^_^;)

ペタペタハッチ殿。
>探し出しますw
頑張ってねぇ~(笑)

>取り合えず、ML内に1台存在は確認済み(^^;
>他は不明だけど、ひっそりとあるでしょう。。。
赤yRでしたね。
近所にも昔居たけどドナドナされてしもーたからのぉ~
10台も現存してたら奇跡でしょうね(笑)

>あれだけの車維持するのは、相当大変だと思うけど(^^;
>ビークロス関係のクラブに聞くと分かるかな?
ターボ積んだでしたっけ??
たしかトルコンがもたないから全開走行は出来ないって言ってましたけど。。。。
あと超バーフェンでしたよね????

>1系はそうなんですよね~
>CPはガラスの重さもあるので、重いのも分かるけど。。。
実はバラスト積んでいたりして(爆)

>それって伴侶さんの事?w
あえて名前は伏せます(爆)

>金は天下の回り物っていいますから(^^;;;
いや、回ってくる人は限られていると思うけど。。。。
どうせ車検ローンだから多少の事では動じないけど流石に全塗は無理(;_;)

>私は、北○自動車道で出しましたが何か?(核爆)
>だって、直線長いし、車少ないんだもん(=`^´=)エッヘン
威張れる事ではないっしょ(~_~;)

ターボ車じゃないけど最高速チャレンジするなら真冬ですかね(笑)

>あら?
>って事は、オリエント物だけ750系も載るのかw
>それもええな。うん。
良かったじゃん、更新のネタができて(笑)

リアスポは眠りにつく前にまともな画像でも撮りますわ。
サイドステップは某秘密基地行きか売りに出す気でいたから、これも記念に撮っておくかな。

>当時は、表立って宣伝とかも出来なかったからでしょう。
今とは社会情勢が違いすぎたからねぇ~
世が世なら売れていたかもしれないですしね・・・・。
 

IDOS・・・

 投稿者:北海道ハッチ  投稿日:2005年 9月 4日(日)21時45分30秒
返信・引用
  今週末は実家に遅い里帰りをしてました。往復800km強。疲れました~
でも、モビリオは燃費良いです。ジェミニはかないません。

nabemasa氏
>いすゞ・デザイン・オリエント・スピード の頭文字... 要は、いすゞ自動車内でデザインしている、ということらしい。
説明ありがとうございます。
まだまだ、私には解らないいすゞな事がたくさんあるような気が・・・

ペタペタハッチ氏
後から、画像送りますね~HP楽しみですw

>マフラーとスピードメーターのみでよければw
>他のオリエント関係の画像を送って頂ければ、それもUPは可能(^^;
画像提供はしたいですが、昔付けていたSDのフロントバンパーで良いのであれば
使ってください。インクラは札幌怪鳥が持っているはずです。
ヒョッとしたらECMの写真もあったかもしれない・・・

管理人氏
>現存するyRって何台あるのか??
少なくても、北海道には1台あるのは知っています(昔ですが)
一般の人ですが、直接電話交渉したのですが「売るなって言われているんだよね~」と
でも今はどうなっているんだろう・・・もうチョット頼めば何とかなったのかなぁ~
元年最終型のロータスだったので、リヤバンパーに穴開けてナンバー付けてました。
 

Re: 深く潜って

 投稿者:ペタペタハッチ  投稿日:2005年 9月 3日(土)23時31分48秒
返信・引用
  > 探し出すように!!

探し出しますw

> 現存するyRって何台あるのか??

取り合えず、ML内に1台存在は確認済み(^^;
他は不明だけど、ひっそりとあるでしょう。。。

> そういや、由良拓也が作ったビークロスは何処に???

確か、山口の方の手元に行って、その後某クションに出ているまでは確認してましたが、その後は不明ですね~
あれだけの車維持するのは、相当大変だと思うけど(^^;
ビークロス関係のクラブに聞くと分かるかな?

> セダンが一番軽いっていうのも意外だなぁ~
> 750はセダンが10k重いだけだったが・・・・。

1系はそうなんですよね~
CPはガラスの重さもあるので、重いのも分かるけど。。。

> 飛び降りると言うか、レスラーにでも技掛けられながら落とされるに等しいとおもうが(爆)

それって伴侶さんの事?w

> やりたいのは山々だが、今後飼うであろうペットの事を考えるとダメだね。

金は天下の回り物っていいますから(^^;;;

> ま、近所の北○東横断道は走行車両が少ないからできるだろうけど(笑)

ではそこで(爆)
私は、北○自動車道で出しましたが何か?(核爆)
だって、直線長いし、車少ないんだもん(=`^´=)エッヘン

> じゃあ、ペタペタ殿が画像付きのリストを作ると言う事で(^_^;)
> サイドとリアスポの画像送りますから(笑)

あら?
って事は、オリエント物だけ750系も載るのかw
それもええな。うん。

> >いすゞ・デザイン・オリエント・スピード の頭文字... 要は、いすゞ自動車内で
> >デザインしている、ということらしい。
> おーなるほど(^^♪
> ん?と言う事はデザインはしたけどオプション扱いにならない製品だったのですかね??
> ワークス扱いだったからと言えばそーなのか??

当時は、表立って宣伝とかも出来なかったからでしょう。
 

パーツリスト4

 投稿者:Web Masterメール  投稿日:2005年 9月 3日(土)22時32分37秒
返信・引用 編集済
  ペタペタハッチ殿。
>以前、ファニーに遊びに行った時に、ファニーからはジェミニ用の冊子タイプカタログなら貰いました(^^;
>今何処にあるかは不明だけど(爆)
ダメじゃん(笑)
探し出すように!!

>( ゚Д゚)ヒョエー
>当時で30諭吉でつか!!!
>今乗ってる人は、相当大事にしないとw
現存するyRって何台あるのか??
そういや、由良拓也が作ったビークロスは何処に???

>SD>CP>HBって順ですね
>天井の補強材などを含めると、そうなるんでしょう。
セダンが一番軽いっていうのも意外だなぁ~
750はセダンが10k重いだけだったが・・・・。

>ここは清水の舞台から飛び降りる覚悟で、全て一気どうですか?w
飛び降りると言うか、レスラーにでも技掛けられながら落とされるに等しいとおもうが(爆)

借金漬けになるあるよ(T_T)
やりたいのは山々だが、今後飼うであろうペットの事を考えるとダメだね。

>工エエェェ(´д`)ェェエエ工工
つうか、そんな事出来る場所は高速道路しかないよ。
ま、近所の北○東横断道は走行車両が少ないからできるだろうけど(笑)

>他のオリエント関係の画像を送って頂ければ、それもUPは可能(^^;
じゃあ、ペタペタ殿が画像付きのリストを作ると言う事で(^_^;)
サイドとリアスポの画像送りますから(笑)

nabemasa殿。
>いすゞ・デザイン・オリエント・スピード の頭文字... 要は、いすゞ自動車内で
>デザインしている、ということらしい。
おーなるほど(^^♪
ん?と言う事はデザインはしたけどオプション扱いにならない製品だったのですかね??
ワークス扱いだったからと言えばそーなのか??
 

IDOS

 投稿者:nabemasa  投稿日:2005年 9月 3日(土)18時20分31秒
返信・引用
  いすゞ・デザイン・オリエント・スピード の頭文字... 要は、いすゞ自動車内でデザインしている、ということらしい。

http://navi5.dynalias.com/car/aska/lgd/idos4aska/idos_rear/idos_rear-Pages/Image7.html

 

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