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 <思いやりのあるコミュニティ宣言>
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なんかボロボロに言われていると思うが・・・

 投稿者:Web Masterメール  投稿日:2005年 9月24日(土)21時27分53秒
返信・引用
  多分、来月ここの(掲示板じゃなくてね)URLが変ります。

プロバイダの統廃合のお陰で・・・・。
あーめんどくさい!!!!!


ま、誰がどんなデザインの車を買っても私には全然関係ないんだけどね(爆)
人それぞれ、好みも十人十色だし。。。。。


考えてみればデザインがどーのこーのと言える立場じゃなかったのだったのだハッハッハハ(+_+)


電車男は私は知りませんねぇ~
はるか17ならよくしっているけど(^^♪
 
 

Re: この流れなら言える…!

 投稿者:nabemasa  投稿日:2005年 9月24日(土)07時07分50秒
返信・引用
  って、なんだ、「実は私は...」ってあだるとなカミングアウトするのかと思いましたよ(爆)

>試行錯誤しまくりな近年のカーデザイン見てたら、>これ、無難じゃないか?と見えるようになりまして。

でも、リアだけ冒険して(20世紀に想像する21世紀のクルマみたいなデザインなのに)フロントは無難(な1990年代風味)にして、前後があまりにちぐはぐなところが、インサイトのサイテーなところだと思いますが(^^;


> シルエットシトロ風味ですし(笑)

3代目ソアラ(丸くナマズみたいなやつ)そのまんまにしてシトロエンDSのオマージュとするか、せめて自社CR-X出る反るのデザインをもうちょっと昇華したようなものでフロントをまとめれば、”観れる”ものになったと思うのですけどね。


> それにシンプルなモノほどいぢり甲斐があr(略

高いから思い切ってはいぢれないんだろうなぁ(^_^;


> おまけ報告:今日もASKAは元気でした。しかしガス欠の危機

寒くなって結露する季節だから満タンにしておかなきゃ、タンクとポンプがダメになりますよ~
タンクがダメになってから水抜き剤を入れても後の祭り。


> あれ、実際走らせたんですかね?

ぶるとれっすか?
品川への回送直前にちょっとだけ時間をもらい、客車側は無地(白色)を出しておき、美術発注した「電車男」ロゴのセル画を外から貼って数メートルだけ走ったのをちゃっちゃと撮影したのではないかと。

しかし、そのちょっと前のレトロ(?)なシーン、あれはないよなぁ。秋葉原でSL(しかも、地方用のC11)って...(呆)

そっか。オープニングのアニメで”電車”ではないものが出てたのは、あのシーンの複線だったのか(
^^;
 

この流れなら言える…!

 投稿者:KOH-Chan  投稿日:2005年 9月24日(土)02時02分46秒
返信・引用
  実は新車で買うならインサイトと思っている俺がきましたよ。

どうも、嫁も彼女もいない2シーターでもなんら問題ないKOH-Chanです。
亀レスですがNEW EURO~のデータは管理人殿から頂いたものをベースに字詰め調整などして作成したものです。
その節はどうもありがとうございました。m(__)m

燃費が良いにこしたことはないし5MTだし、面白みは無いけど試行錯誤しまくりな近年のカーデザイン見てたら
これ、無難じゃないか?と見えるようになりまして。欧州シビック見た時は、これマジで日本でもだすのかっ!とか思いましたし。(^^;
シルエットシトロ風味ですし(笑)ちなみに、仙台ではここ数ヶ月で3台ほど確認しましたよ。
それにシンプルなモノほどいぢり甲斐があr(略

おまけ報告:今日もASKAは元気でした。しかしガス欠の危機
      割と普通のスタンドでも給油缶断られることあるようで。
      てか、セルフじゃないと痛手くいますね。危険危険。


以上、電車男の最終回終盤だけ見てポカーンとしてしまったKOH-Chanでした。あれ、実際走らせたんですかね?
 

おっとっと

 投稿者:Web Masterメール  投稿日:2005年 9月23日(金)23時12分56秒
返信・引用
  某アダルトなほうを思い浮かべてしまいました(爆)

>後ろ半分は何となくシトロエンSMを彷彿とさせてなかなかですよ(^^)
nabemasa殿はシトロエン好きですからねぇ~
全体的に見て未完成なデザインだと思う。
空力を意識して作ったからあーゆーデザインなんだろうけど・・・・。

>こんな高いリッターカー、新車じゃ絶対に飼わないけど(^^;;;
220諭吉じゃあ飼えませんなぁ~
通勤で使っても元は取れないっすねぇ~

220諭吉もあったらマーチ12SR買っていますね。
スイフトスポーツも買えるけどテールのデザインが何とも(^^;;;;
 

SMっぽいの好き(爆)

 投稿者:nabemasa@後輪覆いふぇち  投稿日:2005年 9月23日(金)22時23分12秒
返信・引用
  > 5MTがあってもかっこ悪いっす(^^ゞ

確かにフロントのデザインはだめだめですけど、後ろ半分は何となくシトロエンSMを彷彿とさせてなかなかですよ(^^)

webカタログ見てたら、インサイトはセカンドカーとして無断変則の方を選ぶべきなんかなぁ...と思いました。

こんな高いリッターカー、新車じゃ絶対に飼わないけど(^^;;;
 

何をおっしゃるぅ~

 投稿者:Web Masterメール  投稿日:2005年 9月23日(金)10時37分23秒
返信・引用
  >でも、それって、車検通した後に非公認な籠が入って後座席が撤去されるくろすけ号と一緒では?(爆)
>いや、3ドアハッチバックなインサイトの方が上?(激爆)
非公認な籠なんてやりませんよ。
只でさえ狭い車内を狭くしてどーするんですか??
そりゃあ、ボディー剛性は上がるだろうけどやりたいとは思わないですね。
なんて真面目に答える私(爆)

>勤務先の社用車がそうなんだけど、これはこれで、見た目の魅力無いからねぇ...
うちの会社もその内換えるかもしれないけど。。。。

>インサイトは5MTありますので(^o^
5MTがあってもかっこ悪いっす(^^ゞ

やっぱり自分が気に入った車を買わないとね精神衛生上良くないですから(笑)
 

フロントは面白みが全くないんですけどねぇ

 投稿者:nabemasa  投稿日:2005年 9月22日(木)23時46分29秒
返信・引用
  > たまに見るけど2ドアで2シーターは実用性が薄くてというか4ドアに慣れきっているから

でも、それって、車検通した後に非公認な籠が入って後座席が撤去されるくろすけ号と一緒では?(爆)
いや、3ドアハッチバックなインサイトの方が上?(激爆)

> だったらプリウス買うか??

勤務先の社用車がそうなんだけど、これはこれで、見た目の魅力無いからねぇ...

> 時代遅れと言われようがナンだろうがマニュアルしか乗りたいと思わないっす!!

インサイトは5MTありますので(^o^
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/insight/grade_data/
 

高いですけんのぉ~

 投稿者:Web Masterメール  投稿日:2005年 9月22日(木)21時19分55秒
返信・引用
  経由も100円オーバーじゃあ、また不正な軽油とか混ぜ物なんかも出てきそうですね(-_-;)

>増えてきたのだろうか? 以前は全然見なかったのに、ここ数日、一日に一台見かける。
たまに見るけど2ドアで2シーターは実用性が薄くてというか4ドアに慣れきっているから
不便ですよ。

だったらプリウス買うか??
いや、絶対に買わないだろうなぁ~
何故って?オートマだから(笑)

時代遅れと言われようがナンだろうがマニュアルしか乗りたいと思わないっす!!
 

軽油も100円超えてますもんねぇ...

 投稿者:nabemasa  投稿日:2005年 9月22日(木)07時31分5秒
返信・引用
  > このままの状態で行くと150円にもなりそうな感じだけど新型車は大排気量車ばかり・・・。

じゃ、次期戦闘車両はこれでもどうです?
http://www.honda.co.jp/INSIGHT/

増えてきたのだろうか? 以前は全然見なかったのに、ここ数日、一日に一台見かける。
 

ガソリン

 投稿者:Web Masterメール  投稿日:2005年 9月21日(水)22時36分55秒
返信・引用
  しかし原油高のお陰でガソリンの値段がどんどん上がっていますねぇ~

今日、給油したら1L=140円でしたわ(>_<)

このままの状態で行くと150円にもなりそうな感じだけど新型車は大排気量車ばかり・・・。

ま、金持ちはガソリン代なんてあんまり気にしないか。

一般庶民ばかりが何時も煽りを食らっている感じだよなぁ~

長距離運転時はエコランに徹するしかあるまい(:_;)
 

ようやく・・・

 投稿者:Web Masterメール  投稿日:2005年 9月20日(火)12時47分28秒
返信・引用
  仕事がひと段落しました(>_<)

金曜日から休み無しで機械の接続他・・・・。
日曜は朝出勤して帰ったのが日付が変わってから。。。。
寝たのも27時(T_T)
年寄りには堪えますわ。

nabemasa殿。
>いよいよ車検を通せない超極悪仕様への進化が始まるのですね!(^-^)
切った貼ったの大改造かいー?
これ以上極悪にしないって(汗)
ただ単に次のへの乗り換えですよ(^^;;;;;

scimetar殿。
だいぶ思い出深いジェミニですね。
私の周りには車好きが殆ど居なかったしいすゞ車に乗っているのも少なかったので
最初の150はタイヤ、ホイール交換だけで乗っていました。
弄りたくても上司の目が怖くて駄目でしたけどね(^^ゞ

くろすけ号も車名を表すのがコンソールの部分だけですね。
多分後ろから見て車名を言い当てる人は殆どいないでしょうね(笑)

またドンドンと書き込んで下さい!!!
 

こんにちは

 投稿者:scimetar  投稿日:2005年 9月18日(日)12時09分0秒
返信・引用
  再訪させていただきました。

・PF
PF60 ZZ/R 丸目4Drでした。
会社の上司から、ラリーで使ったサスペンションを譲り受けたり、
オプション設定のスプリングが長すぎて少し削って付けたり。
分厚い割に安価なパーツリストもありました。
色々と遊んでいた事を思い出します。

PFで面白かったのが、レッカー移動された時の路上に貼られていた駐車違反の切符。
その頃には、ラジエータグリルにOPELエンブレム、フロントフェンダー左右と
トランクにJT用の「irmscher」ステッカーを貼り付けておりました。
ジェミニとわかる部分はダッシュボードにある「GEMINI」エンブレムだけという
状態でしたので、取り締まり警官には車種がわからなかったのでしょう。
車種を記入する欄にいすゞジェミニではなく、「irmscher」と書かれていました。
外車だとでも思ったのでしょうかね(笑
で、その頃の名残で、「KADETT」エンブレムがまだ手元にあったりします。
#つけようつけようとして出来なかったのです。
PFノリの方で、ほしい方いらっしゃいますか?(笑

書き始めると、いろいろ思い出すものですね。(笑
また寄せていただきますね。
では
 

Xデー到来?!

 投稿者:nabemasa  投稿日:2005年 9月16日(金)15時14分3秒
返信・引用
  > 自分的には来月の車検が最後とは思っていますが、

いよいよ車検を通せない超極悪仕様への進化が始まるのですね!(^-^)
 

Re:ジェミニいい車です

 投稿者:Web Masterメール  投稿日:2005年 9月13日(火)08時16分21秒
返信・引用
  scimetarさん。  はじめまして(^^♪

>JT190の諸元などを探してさまよっているうちに、
>こちらへ寄せていただきました。
諸元は私のところには載せていませんが私も所属している
http://hey.to/jt0
に載っていますよ。

>わたくしも一時期FR、FFと乗り継いでおりましたし、
>ジェミニはかなり思い入れがある車です。
>PF60ZZRはもう一度乗りたい車の一台ですし、
PFに乗っていらしたですかぁ~
私は運転した事はありませんがマレーシアのタクシーで散々御世話になりました(笑)

>PF60ZZRはもう一度乗りたい車の一台ですし、
>あの強アンダーは今ではありえないものでしょう。
今なら底値ですがパーツの問題もあるので人には勧められませんがヤフオクなんかでも
結構出ていますよね。
強アンダーで乗り手を選ぶそんな車ですね、ZZ/Rなんかは。

>JT190も2年程乗りましたが、ディーラーに
>酷い目に合わされてそれ以来いすゞには乗らず・・・
あららら・・・。
一番親身になって聞いてくれる所の対応が最悪だと、そんなメーカーの車なんかに乗るもんかと
思いますよね。
私もディーラーに行っている時はフロントの対応が良くなかったのでメカニックに直接言いましたもん(^^ゞ

>いすゞを降りて既に14年ですから、結構な年月が経ったものです。
>サイト内を拝見させていただき、楽しませていただきました。
>また寄せていただきたく思います。
たいしたサイトも無いのに恐縮です(+_+)

私も150→190と乗り続け18年が経とうしています。
自分的には来月の車検が最後とは思っていますが、さてどうなるか???

>まずはご挨拶まで。
車に限らずなんでもどーぞ(^_^;)
お待ちしておりますm(__)m
 

ジェミニいい車です

 投稿者:scimetar  投稿日:2005年 9月12日(月)22時28分23秒
返信・引用
  こんばんは、はじめまして。

JT190の諸元などを探してさまよっているうちに、
こちらへ寄せていただきました。

わたくしも一時期FR、FFと乗り継いでおりましたし、
ジェミニはかなり思い入れがある車です。
PF60ZZRはもう一度乗りたい車の一台ですし、
あの強アンダーは今ではありえないものでしょう。
JT190も2年程乗りましたが、ディーラーに
酷い目に合わされてそれ以来いすゞには乗らず・・・
いすゞを降りて既に14年ですから、結構な年月が経ったものです。
サイト内を拝見させていただき、楽しませていただきました。
また寄せていただきたく思います。

まずはご挨拶まで。
 

色々3

 投稿者:Web Masterメール  投稿日:2005年 9月11日(日)20時52分0秒
返信・引用
  nabemasa殿。
>これはデカールの現物を一つも持っていないので、こっちの存在をすっかり忘れてました(>_<)
私はこっちしか知らなかったですけんのぉ~

>同じTC2000でも、斜体ではないものがあったりもする...
あれれれぇ~
オリエントの斜体も有ったんだ??

>ということで、
>・斜体が前期。
>・これが後期(JT191SのN1カーも、書体は一緒みたいに見える。)
リンク切れで後期は見れなかった・・・。
私がコピーして持っていたヤツは後期なんだろうなぁ~
斜体じゃないもん(>_<)

>・スピードメーターのは、少なくとも1984年から最後まで一緒。
>という3種類の書体があるってことなのかなぁ?
>で、更に、前2者は、黄/青の2色のラインが付いているものがある、と。
>(装飾は、それ以外もあるけどね。)
スピードメーターみたいな小物は普通のゴシック体で、それ以外は斜体あり等々ある訳なんですね。
勉強になりますねぇ~
 

色々ミックス2(爆)

 投稿者:Web Masterメール  投稿日:2005年 9月11日(日)20時33分2秒
返信・引用
  北海道ハッチ殿。
メールし忘れてるなぁ~(汗)
>私もよく解っていませんが・・・
>よく、雑誌とかで出ていた書体が初期で、ペタペタハッチ氏が手に入れたメーターに
>入っているロゴが後期と聞いています。
18年以上もいすゞ車に乗っていながら良く知らない事ばかりですが、繋がっているのしか知らなかったすもん(^^ゞ


>ただ、nabemasa氏の画像にもある書体が1984年からあるのであれば
>どちらが初期でどちらが後期か私には解りません(スイマセン
>正しい答え知っている方にヘルプ!!
本当にヘルプ!!!!!!!!!!!
って知っている人が居るのだろうか???????????????????????

nabemasa殿。
>の方は、いつからのものなのかわかりません。後年になってからいただいたものなので...
私も貰ったステッカーは有るけどこんなの(^^)
 

色々ミックス(爆)

 投稿者:Web Masterメール  投稿日:2005年 9月11日(日)20時16分22秒
返信・引用
  投票はしたけど、結果は知らん(笑)

ペタペタハッチ殿。
>0のサイドってオリエント製ですかね?
>売るなら、ちょっと0乗りの方に聞いてみますよw
>ちっかぺ綺麗な0なんですがね。。。
です(^^♪
Y田さんですか(笑)
但し、色はダークブルーでっせー!!
多少の条件付ですのでヨロシク(^^ゞ

>某氏から買ったメーターを見て納得
>良く知られてるロゴの書体ととメーターのロゴの書体違ったんだ~
なるほどねぇ~
使い分けしていたんでしょうか???
私としては繋がっている方が好き。

>お二方共、連れ添い人がいますからね~(^^;
>ジェミニ乗って峠攻めた日にゃ~天罰喰らうだろうしw
伴侶だったら何て言うかなぁ~
「ジェットコースターみたい」と言われるか
「怖いぃ~」と言われるかどっちかだな(爆)

天罰というか言葉の暴力の方が怖い(自爆)

>製作過程はデイトナの方ですよ(^^;
>ザッカーと言うか、最近の車雑誌は、あまり面白い物は減りましたね~
>単にいすゞネタがないからともいいますが(爆)
そりはそりは失礼いたしました<m(__)m>
デイトナは呼んだことが無かったっす。
最近の車関係で面白いと思うのは「オートメカニック」と「カーボーイ」位かなぁ~
新車系はいすゞネタが皆無で詰まらないけど情報収集のため読んでいます。

>足りなかった重量が半端じゃなかったはずw
そんなにぃ~????
一体何キロの世界だよ???

蛇足。
プリウスの車内時計は電波時計(^^♪

>直ぐに洗車ですよね~?(^^;
昨日は青を洗った。
今日くろすけ号を洗おうと思ったら雨・・・・・・・・・。


nabemasa殿。
>今まではフェールセーフで補正してたけど、他もダメになって補正しきれなくなったとか(^^;;;
どうなんでしょうね??
何にしても原因を追究しないことには気持ち良くエンジンを掛けられませんね。
段々気温が下がっていくし。。。。。。

>コネクタ内の接点の浮きは、外から見ただけではわからないから厄介だそうで。
>コネクタを繋いだ状態でコードの出ている側からテスターで測るっていうけど、
>突っついたら正確じゃないと思うし(^^;
コネクターの浮きは確かに考えられる事ですね。
テスターで計らずに目視確認しかないでしょうか???
青緑が出ていれば一発なんだけどさぁ~

原因なんて意外と簡単なところに転がっているんだろうなぁ~

>断線や接触不良があったと判定はできますけど、ハーネス全体のどこというのは発見できませんからねぇ~
確かに断線は発見出来るんですが、それ以外となると発見は難しいんですわ。

>でも、TC2000用240km/hメーター(1984年~)にあるロゴと一緒だと思いますけど。
やはり使い分けなんですかね?????

>(SPEED版があるかどうかは知らないけど、)むしろ、こっち?
オリエントレーシングなんて有ったんだぁ~(@_@。
やはり知らないことは多いっすね。
いすゞに限らず、事体だけでも知られていないのが多いんですね。。。。

KOH-Chan 。
>ステカという単語に反応してしまった私です。
>車関係ではステカかMP3チェンジャどっちかと迷うほどの優先度ですよ。
ステカは知っていたけど・・・。

>ORIENT SPEEDとEUROPIAN SPIRIT by ISUZUとirmscher,ASKAロゴは既にロゴトレース
>したファイルを作っております故、
>何かしらお役立て、ご用命の際はご連絡を…
ヨーロピアン・・・は私があげたヤツじゃ無かったよな??????
ファイルがあっても私には有効活用できる機器が何も無い(笑)

連絡といってもピッチの番号しか知らないし。
 

但し、

 投稿者:nabemasa  投稿日:2005年 9月10日(土)18時09分11秒
返信・引用 編集済
  同じTC2000でも、斜体ではないものがあったりもする...
http://8826.teacup.com/navi5/bbs

ということで、

・斜体が前期。

・これが後期(JT191SのN1カーも、書体は一緒みたいに見える。)
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b60824882

・スピードメーターのは、少なくとも1984年から最後まで一緒。

という3種類の書体があるってことなのかなぁ?

で、更に、前2者は、黄/青の2色のラインが付いているものがある、と。
(装飾は、それ以外もあるけどね。)
 

私としたことが...

 投稿者:nabemasa  投稿日:2005年 9月10日(土)01時52分42秒
返信・引用 編集済
  これはデカールの現物を一つも持っていないので、こっちの存在をすっかり忘れてました(>_<)  

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